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CSU1030货车总体设计及驱动桥总成设计
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资料类别
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汽车交通毕业论文（设计） |
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课程(专业)
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汽车工程 |
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关键词
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驱动桥|轴荷分配 |
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适用年级
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大学 |
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身份要求
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普通会员 |
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金 币
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60 （金币如何获得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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256K |
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发布时间
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2010-05-04 10:25:00 |
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预览文件
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无 |
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下载次数
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0 |
| 发布人 |
zxx010 |
内容简介：
课程设计 CSU1030货车总体设计及驱动桥总成设计 共26页，7875字。
摘要
我这次课程设计的内容主要包括两个部分：CSU1030货车的总体设计和驱动桥总成设计。
在货车的总体设计中，根据已知的几个基本设计参数，参考国家道路交通法规规定和汽车设计规范，考虑其用途，经济性等方面的要求，计算并匹配合适功率的发动机，轴荷分配和轴数，确定主要尺寸参数。发动机的选择时，根据估算的发动机功率，在国内主要发动机厂家中选取一个比较接近的发动机型号，确定其各性能参数。然后通过考虑汽车动力性、通过性、操纵稳定性、制动性及行驶安全性的方面要求，选择合适型号的轮胎。最后根据相关的公式确定传动系的最小传动比和最大传动比，从而计算出变速器最大传动比。
在驱动桥的总成设计中，参考了一些国家相关标准，同时考虑和其他汽车总成之间的协调，争取做到满足汽车使用要求的同时，能减少自身的重量，以减小制造的成本。驱动桥各零件设计时，需要选取各种各样的参数，参数的选择是根据具体的条件来的，有些参数在书上找不到相应的根据，所以必须查阅相关的工具书籍和资料，以保证设计的科学性和准确性。
通过以上的设计和有关计算，在老师审批通过合格后，运用AUTOCAD绘制出驱动桥总成装配图和一个主要零件图，完成整个的课程设计。
关键词：驱动桥；轴荷分配；动力性；通过性；操纵稳定性；AUTOCAD
目 录
1 CSU1030型货车总体设计………………………………………………………7
2 主减速器的基本参数的选择与计算 ………………………………………… 8
2.1驱动桥结构形式…………………………………………………………… 9
2.2主减速器的齿轮类型……………………………………………………… 9
2.3主减速器的减速形式……………………………………………………… 9
2.4主减速器的基本参数的选择与计算……………………………………… 9
2.5主减速器锥齿轮强度计算………………………………………………… 12
2.6主减速器轴承设计………………………………………………………… 13
2.7齿轮轴承载荷的计算……………………………………………………… 14
3 差速器的设计……………………………………………………………………17
3.1 圆锥行星齿轮差速器的基本参数设计…………………………………… 17
3.2差速器齿轮强度计算……………………………………………………… 19
4 车轮传动装置的设计……………………………………………………………19
4.1 全浮式半轴直径的设计计算……………………………………………… 19
4.2 全浮式半轴的强度计算和校验…………………………………………… 20
5 驱动桥壳设计……………………………………………………………………21
5.1 驱动桥壳的结构型式……………………………………………………… 21
5.2 驱动桥壳的受力分析及强度计算………………………………………… 21
6 参考文献…………………………………………………………………………24
7 心得体会…………………………………………………………………………25
8 附录（设计参考货车的基本参数………………………………………………27
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