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SY1046轻型货车驱动桥设计
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资料类别
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汽车交通毕业论文（设计） |
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课程(专业)
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车辆工程 |
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关键词
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驱动桥|轻型货车 |
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适用年级
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大学 |
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身份要求
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普通会员 |
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金 币
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40 （金币如何获得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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5105K |
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发布时间
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2019-09-13 09:25:00 |
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预览文件
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无 |
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下载次数
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8 |
| 发布人 |
kj008 |
内容简介：
SY1046轻型货车驱动桥设计，毕业设计说明书，共96页，27172字。
摘要
驱动桥位于传动系末端，基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，再将转矩分配给左、右车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能，是汽车行驶系的重要组成部分。所以驱动桥设计质量直接关系到整车性能的好坏。
本说明书分以下几部分进行阐述：在绪论部分，对驱动桥各总成及其选用形式作了简单的说明；在方案论证部分，会阐述如何进行驱动桥总成的结构形式的选择。本设计采用单级主减速器，应用双曲面齿轮啮合传动，尽量简化结构，缩减尺寸，有效利用空间，减少材料浪费，以及减轻整体质量；在设计计算与强度校核部分，对主减速器主从动齿轮、差速器齿、车轮传动装置和驱动桥壳等重要部件的参数作了计算。同时也对以上的几个部件进行了必要的强度校核计算；在工艺部分，对本设计的制造装配等工艺，作了简单的分析。
总体来说，本驱动桥的设计结构形式的选择较为合理。对于相关部件的参数选择，经过强度计算后证明其也都合格。所以本驱动桥设计符合相关的规定。
关键词：驱动桥 ，轻型货车，差速器，主减速器
目录
摘要………………………………………………………………………… 1
ABSTRACT…………………………………………………………………… 2
0 引言……………………………………………………………………… 4
0．1 选题研究背景及意义………………………………………………… 4
0．2 国内外驱动桥研究现状……………………………………………… 5
0．3 设计内容和设计要求………………………………………………… 7
1 驱动桥总成的结构形式及布置………………………………………… 8
2 主减速器………………………………………………………………… 10
2.1 减速器的结构形式选择……………………………………………… 10
2.2 主减速器计算载荷的确定…………………………………………… 11
2.3 主减速器锥齿轮主要参数的选择…………………………………… 16
2.4 双曲面齿轮的校核…………………………………………………… 21
2.5 锥齿轮的材料………………………………………………………… 25
2.6 主减速器主从动齿轮的支撑方案…………………………………… 25
2.7 主减速器锥齿轮轴承载荷计算……………………………………… 27
3 差速器设计……………………………………………………………… 34
3.1 差速器形式的选择…………………………………………………… 34
3.2 差速器齿轮的设计………………………………………………… 35
3.3 差速器齿轮的强度校核…………………………………………… 36
4 车轮传动装置………………………………………………………… 37
5 驱动桥壳设计………………………………………………………… 41
5.1 驱动桥壳结构方案分析…………………………………………… 41
5.2 驱动桥壳强度计算………………………………………………… 41
6 工艺性和经济性分析………………………………………………… 46
7 总结…………………………………………………………………… 48
8 致谢…………………………………………………………………… 49
9 参考文献……………………………………………………………… 50
10 附录…………………………………………………………………… 51
10.1附录1 ……………………………………………………………… 51
10.2附录2 ……………………………………………………………… 55
10.3附录3 ……………………………………………………………… 56
11 译文…………………………………………………………………… 62
12 原文说明……………………………………………………………… 94
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