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手动式公共汽车报站显示电路的设计
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资料类别
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电子电工毕业论文（设计） |
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课程(专业)
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应用电子 |
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关键词
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数字集成电路|公共汽车报站显示 |
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适用年级
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大学 |
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身份要求
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普通会员 |
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金 币
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50 （金币如何获得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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1610K |
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发布时间
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2009-09-23 21:41:00 |
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预览文件
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无 |
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下载次数
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3 |
| 发布人 |
kj008 |
内容简介：
毕业设计 手动式公共汽车报站显示电路的设计，共25页，9712字。
摘要 本文设计了手动式公共汽车报站显示电路。它的主体电路由周期秒脉冲电路、单稳态触发电路、十进制分频电路和译码驱动电路组成。通过对秒脉冲产生电路的分析，采用施密特触发器构成的多谐震荡器产生秒脉冲。单稳态触发电路使用了两片74LS00芯片、一个电阻和一个电容。译码驱动显示电路使用了CD4510、CD4511和七段共阴数码管来实现。
本电路具有公共汽车到站显示功能。通过对所设计的手动式公共汽车报站显示电路进行实验测试，最终实现整体电路的所有功能。该电路具有成本低、性能稳定等诸多优点。
关键字 数字集成电路 手动式公共汽车报站显示 周期秒脉冲电路 单稳态触发电路 十进制分频电路 译码驱动显示电路
目 录
引 言 3
第一章 系统概述 4
1.1 设计意义 4
1.2 设计指标 4
1.3 总体设计方案 4
1.3.1 设计思想 4
1.3.2 总体电路结构框图 5
1.3.3 方案的论证与比较 5
第二章 单元电路的设计 6
2.1 秒脉冲电路的设计 6
2.1.1 芯片介绍 6
2.1.2 秒脉冲电路的工作原理及功能 6
2.1.3 参数计算及器件的选择 7
2.2 单稳态触发电路的设计 8
2.2.1 芯片介绍 8
2.2.2 单稳态触发电路的原理及功能 9
2.3 十进制计数电路的设计 9
2.3.1 芯片的介绍 9
2.3.2 十进制计数电路的工作原理及功能 10
2.4 译码与显示驱动电路的设计 11
2.4.1 芯片的介绍 11
2.4.2 数码管结构 12
2.4.3译码与显示驱动电路的工作原理及功能 14
2.5 手动式公共汽车报站显示电路的总工作原理 14
第三章 电路的安装及调试 16
3.1 设计方案验证 16
3.2 电路板的制作 17
3.3故障分析及解决 19
结 论 20
参考文献 21
致 谢 22
附录1 总的原理图 23
附录2 实物图 24
附录3 元器件清单 25
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