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课程设计报告：甲板货运输船横向强度有限元计算
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资料类别
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汽车交通毕业论文（设计） |
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课程(专业)
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船舶结构强度有限元数值模拟 |
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关键词
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船舶结构强度|有限元计算 |
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适用年级
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大学 |
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身份要求
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普通会员 |
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金 币
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10 （金币如何获得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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763K |
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发布时间
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2022-04-02 12:08:00 |
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预览文件
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无 |
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下载次数
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1 |
| 发布人 |
kj008 |
内容简介：
课程设计报告：甲板货运输船横向强度有限元计算，共18页，2732字。
1 概述
1.1 有限元软件介绍
MSC/PATRAN是工业领域最著名的有限元前、后处理器， 是一个开放式、多功能的三维MCAE软件包，具有集工程设计 、工程分析和结果评估功能于一体的、交互图形界面的CAE集成环境，在土木、水利、机械、航空、航天、造船等工程技术领域的具体实践中，它已经转化为直接推动科技进步和社会发展的生产力，发挥着巨大的经济和社会效益。
1.2评估内容与依据
（1）评估内容
这次甲板货运输船的舱段强度评估主要依靠有限元软件MSC/PATRAN对要求的货舱舱段进行模型的建立，对甲板货运输船的货舱舱段在规范要求的船底外载荷、外部水压力和甲板局部载荷作用下的强度进行直接计算和分析。
（2）评估依据
按中国船级社入级要求，对71.0m甲板驳船在设计状态下进行货舱横向强度计算。根据《规范》（2018）要求，采用直接计算方法计算货舱区域主要构件，对于货舱舱段需要考虑对称载荷和非对称载荷两种工况。而直接计算应符合《规范》（2018）要求，本次71.0m甲板驳船的强度计算需要按上述要求进行，利用patran建立的有限元模型来进行该船的强度直接计算，计算载荷计及甲板最大许用载荷、舷外静水压力、波浪动压力。
1.3 图纸资料
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