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中交茄子溪集装箱码头沉降变形监测方案设计
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资料类别
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化工建筑毕业论文（设计） |
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课程(专业)
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测绘工程 |
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关键词
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港口|沉降监测|沉降预报 |
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适用年级
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大学 |
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身份要求
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普通会员 |
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金 币
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40 （金币如何获得？） |
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文件格式
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word |
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文件大小
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4321K |
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发布时间
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2012-10-07 20:48:00 |
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预览文件
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无 |
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下载次数
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1 |
| 发布人 |
fei62008 |
内容简介：
中交茄子溪集装箱码头沉降变形监测方案设计，共48页，20697字。
前言
在经济全球化的今天，码头作为贸易和物流的一个特殊的结合点，发挥着不可或缺的作用。大型运输船的广泛使用，江河航运条件的改善，国际船运业对转船运输的需求日益增强,都增加了对港口的需求。
随着我国西部大开发持续进行，大量西部城市不断突起。大量工厂、公司的入驻加快了城市的发展。产品的输出和原材料的输入增加了对船运业的需求。特别是在山峡大坝蓄水后，长江上游航运能力得到大幅度提高。大量的物流运输可以通过船运来完成。长江沿岸不断增加的港口、码头也是航运业不断发展的一个表现。
近年来，我国港口工程发展可以用辉煌来形容，但是在这辉煌的背后也存在着一些问题。港口建设主要存在的问题是港口对周围环境的影响和自身高填方基础出现超限的沉降。
本文的主要内容是根据项目的具体情况和行业相应规范，设计高填方基础码头的沉降监测方案。本文主要研究内容为监测区域沉降的预计，沉降警戒值的设置，方案观测等级和观测精度的确定，验证观测方案是否能达到所需的观测精度和观测方式是否可行。
由于本人的专业水平有限，时间仓促，设计中难免存在缺点和不足，恳请各位老师、同学予以指正。
目录
摘 要 I
ABSTRACT II
第一章 绪论 1
1.1项目背景 1
1.2国内外变形监测技术的发展 2
1.2.1变形监测数据获取方式的发展 2
1.2.2变形监测数据分析理论的发展 4
1.3本论文的研究内容和方案设计 6
1.3.1研究内容 6
1.3.2监测方案设计 6
1.4本章小结 6
第二章 沉降预计与观测精度 8
2.1设计要求与施工方案 8
2.1.1土石方回填设计要求 8
2.1.2土石方回填施工方案 8
2.2填方材料 10
2.3沉降预计 10
2.3.1预测模型 10
2.3.2预测结果 12
2.3.3最终沉降值 13
2.4监测对象观测精度 14
2.4.1编制依据 14
2.4.2观测中误差 14
2.4.3建筑物沉降稳定标准 17
2.5警戒值设置 17
2.6本章小结 17
第三章 沉降监测方案设计 19
3.1测区概况 19
3.1.1测区位置 19
3.1.2地理条件 19
3.1.3地质条件 20
3.1.4气候、水文条件 20
3.2编制依据 20
3.3沉降观测等级的确定 21
3.4仪器设备及人员配置 21
3.4.1仪器设备 21
3.4.2人员配置 21
3.5沉降观测基准网的建立与高程系统 21
3.5.1建立基准网 21
3.5.2基准点构造 22
3.5.3高程系统 23
3.6沉降监测点的布置 23
3.6.1监测点布置情况 23
3.6.2沉降监测点构造 24
3.7沉降观测 24
3.7.1基准网观测 24
3.7.2沉降监测点观测 26
3.7.3观测计划及注意事项 29
3.7.4不宜进行观测情况 30
3.8请甲方及施工方协助解决的问题 30
3.9提交资料 30
3.10服务承诺及质量保证措施 31
3.10.1服务承诺 31
3.10.2质量保证措施 31
3.11补充说明 31
3.12本章小结 31
第四章 沉降监测方案分析 32
4.1监测方案精度分析 32
4.2监测方案可靠性分析 33
4.3监测方案经济分析 34
4.4本章小结 35
总 结 36
致 谢 37
参考文献 38
附录一 测区地形图 40
附录二 变形监测网 41
摘要
港口作为水路联运的转点，在物流及贸易中发挥着不可或缺的作用。现代港口工程由于投资巨大，施工周期长等原因，其安全质量监控成为业内人士关注的焦点。港口是一种修建在水边的大型水工建筑物，这些水工建筑物在建设过程中及建设完成后不可避免地会发生沉降。由于这些水工建筑物一般体积都较大,一旦出现超限沉降，将对港口的建设及使用产生重大影响，所以必须要进行沉降监测，以保障港口的施工安全和工程质量。
本文以项目相关资料和国家相关的规范为基础，完成沉降监测方案的制定。本文所采用理论及方法，对其他大型水工建筑物的分析研究，亦具积极的参考意义。
关键词：港口，沉降监测，沉降预报
ABSTRACT
Ports as the turning point of the water and land transport,and has played an indispensable role in logistics and trade. Modern port Engineering because of the huge investment and long construction period, and other reasons, its safety and quality control become the focus of attention of the industry. The port is a large hydraulic structures built on the waterside.These hydraulic structures inevitably occur settlement in the construction process and completed. Due to the large size of these hydraulic structures, it will be have a significant impact for the port construction and use once the settlement overrun. So it must be subsidence monitoring, in order to protect the port’s construction safety and project quality.
This subsidence monitoring program is based on project-related information and the relevant national standards. This paper used the theory and method of settlement monitoring for other hydraulic structures also have a positive reference significance.
KEY WORDS: port, subsidence monitoring, subsidence prediction
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