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博士学位论文 弹性四连杆组合臂架系统的结构优化研究
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资料类别
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机械机电毕业论文（设计） |
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课程(专业)
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机械设计及理论 |
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关键词
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动力学分析|ANSYS8 |
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适用年级
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研究生 |
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身份要求
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普通会员 |
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金 币
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35 （金币如何获得？） |
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文件格式
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html |
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文件大小
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3721K |
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发布时间
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2012-07-07 08:38:00 |
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预览文件
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无 |
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下载次数
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1 |
| 发布人 |
kj008 |
内容简介：
硕士学位论文 弹性四连杆组合臂架系统的结构优化研究。
摘要
变幅机构是臂架类起重机的重要工作机构，对四连杆组合式臂架变幅系统的主要结构尺寸进行设计，是影响该型式起重机整体工作好坏的主要环节。传统的作法是视臂架系统为刚性体，将其变幅过程分为几个阶段，通过定点分析，得出设计模型，设计的重点更多的关注变幅机构功率的大小，而忽视了金属结构受力的好坏。针对以上问题，本文以MQ2535门座起重机臂架系统为研究对象，将门座起重机整个臂架系统视为弹性体，以机械动力学和有限元为理论基础和分析手段，运用有限元软件ANSYS8.1模拟臂架系统的实际变幅过程，探寻物品在变幅过程中水平移动与臂架系统结构动态受力之间的关系;通过分析其受力情况，对其结构的优化提出了一些建议。
具体 说 来 ，本论文的主要内容有:
(1) 综 合 介绍了门座起重机臂架系统的结构形式，重点分析了四连杆门座起重机的工作原理，工作过程以及各参数对整机工作性能的影响。
口) 运 用 有限元分析软件ANSYS8.1对门座起重机的臂架系统建立有限元模型，给出了用梁单元建立有限元模型的原则和步骤，为今后用梁单元进一步开展门座起重机的有限元分析奠定基础，而且采用APDL语言可以实现参数化建模，对于模型易于修改、便于管理。
(3) 利 用 有限元分析软件ANSYS8.1对臂架系统的变幅过程进行瞬态动力建模，结合起重机金属结构理论知识对结果进行分析，得到一些有价值的结论，对于改善门座起重机的吊重轨迹，降低自重起到一定的参考作用。
(4) 研 究 了臂架系统的动态特性，提取关键载荷步的计算结果和整个轨迹曲线，并对结果进行分析，评价了结构的动态特性合理性，并校验理论计算结果的准确性。
(5) 通 过 分析弹性体瞬态动力学结果，对臂架系统结构优化提出一些建议。
关键词:门座起重机变幅系统:动力学分析:ANSYS8.1:优化设计
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