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承载式车身龙骨架焊接要求(大型车事业部培训资料)
资料类别
   汽车交通课件
课程(专业)
  车辆工程
关键词
  身龙骨架|焊接
适用年级
  高职
身份要求
  普通会员
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  11190K
发布时间
  2021-06-02 09:43:00
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发布人   kj008
 内容简介:     承载式车身龙骨架焊接要求(大型车事业部培训资料)
   豪华客车承载式车身总成特点:
   车架结构:
   全承载承载式整体结构,没有底盘车身之分,由每一段格栅片组焊而成,每个焊接点都承载动态负荷,对焊缝承载要求高。焊接不良,易出现结构失效问题。
   承载式车身骨架拼接采用人工焊接操作,所以对员工的个人技能和作业规范化要求非常严格。必须严格按焊接工艺要求及标准制作,才能达到最佳焊接强度。
   品质检验员必须具备丰富的焊接经验和高度的责任心,严格检验骨架作业过程,使每一个焊接部位达到焊接 强度要求,才能有效地确保提高整车骨架的寿命。
   全承载骨架多选用矩形型材,壁厚2-3mm,焊接方法选用对接或角接,母材为细晶粒高强钢。母材的形状特点,决定了它的主要承受力在于四个拐角,拐角点的厚度是管壁厚度的2倍。所以,焊接作业时,必须对拐角处重点控制。
   焊接特点:
   作业时,焊接处不允许有可见裂缝、缩孔、夹渣、未熔化、漏焊、假焊及烧穿等缺陷。焊缝表面应呈均匀、整洁的鳞状波纹、无弧坑、焊丝头、焊瘤、焊渣。有焊接缺陷的焊缝必须打磨去除缺陷后重新补焊。
   原则上焊缝根部必须焊透,焊缝余高为1-2mm,焊缝余高有利于增加焊缝强度,当焊缝根部没有焊透时,余高可以补偿未焊透缺陷的强度损失。当焊缝根部完全熔合时,容许焊缝余高小于1mm,但不容许出现凹陷。
   因为装配原因要求焊缝余高必须打磨平整,对此特别强调焊缝溶深的重要性。打磨后焊缝截面厚度必须满足图纸要求。
   焊缝根部没有熔合连接 焊缝根部完全熔合连接
   焊缝余高=1-2mm 焊缝余高 1mm
   工件未完全焊透 工件完全焊透 容许
   ............

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