项目二 蓄电池的检修
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资料类别
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汽车交通课件 |
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课程(专业)
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汽车电气设备运用与维修 |
关键词
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汽车电气设备运用与维修|蓄电池 |
适用年级
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大学 |
身份要求
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普通会员 |
金 币
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1 (金币如何获得?) |
文件格式
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ppt |
文件大小
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563K |
发布时间
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2013-09-14 21:20:00 |
预览文件
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无 |
下载次数
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7 |
发布人 |
kj008 |
内容简介:
项目二 蓄电池的检修课件
一、外部检查:
检查蓄电池封胶有无开裂和损坏,极柱有无破损,壳体有无泄漏,否则应修复或更换。然后用温水清洗蓄电池外部的灰尘泥污,再用碱水清洗。清洗后疏通加液盖通气孔,用钢丝刷或极柱接头清洗器除去极柱和接头的氧化物并涂一层薄薄的工业凡士林或润滑脂。
二、静止电动势(开路端电压)检测:
若蓄电池刚充过电或车辆刚行驶过,应接通前照灯远光30s,消除“表面充电”现象,然后熄灭前照灯,切断所有负载,用万用表测量蓄电池的开路电动势,若测得小于12V,说明蓄电池过量放电,测得12.2~12.5V,说明部分放电,高于12.5V,说明蓄电池存电充足。
三、电解液液面高度检测:
用内径为4~6mm、长度约150mm的玻璃管检测电解液液面高度。要求液面高出极板上沿l0~15mm。对于半透明式蓄电池,液面应位于最高和最低液面标记之间。液面过低时,应补加蒸馏水;液面过高时,应用密度计吸出部分电解液。见图l。
四、电解液相对密度检测:
用密度计测量相对密度,应符合技术标准。密度过低时,应予以调整。免维护蓄电池多数设有内装式密度计(充电状态指示器),根据指示器的颜色判定蓄电池状态。绿色表示充足电;当变黑和深绿色时,说明存电不足,应予以充电;当显示浅黄色或者无色透明时,必须更换蓄电池。见图2。
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