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校企合作：一波三折背后的意味
海南省职业教育科研网 2010/5/5
俗话说：“好事多磨”。从一开始受传统观念影响不愿意招聘职校毕业生而拒绝职业院校主动抛来的橄榄枝，到发现职校毕业生“好用”而与多所职业院校开展校企深度合作，再到后来尝试改革满足企业需求技术人才新途径而自主创办职业学校，三一集团在寻求其急需的技术工人的过程中，可谓是经历了一波三折才得以修成校企合作、自主办学的“正果”。
如今，在三一集团，职业院校毕业生占到了集团工人总数的48.9％，而在集团现任的423名班组长中，又有215名来自于职业院校，占了班组长总数的50.8％。三一集团人力资源副总监章建纯感慨地告诉记者：“与职业院校开展校企深度合作，为集团储备了大批优秀人才。职校毕业生已经成为集团生产一线的中流砥柱，他们在生产现场和管理中发挥着重要作用，是集团不容忽视的重要群体。”
作为较早与职业院校开展校企深度合作的企业之一，三一集团常年与十多所职业院校开展联合办学，并着实尝到了校企合作的甜头。然而，三一集团与职业院校开展校企合作的开端，却是一波三折。
订单班大获成功
校企合作不再“一厢情愿”
早在1999年之前，湖南交通职业技术学院等职业院校就主动联系过三一集团，希望与他们开展校企合作，但是当时集团受传统观念的影响，认为职校毕业生在理论知识方面不如本科毕业生，而在技能方面又不如社会招聘的技术工人，就冷淡地拒绝了。“当时，集团的发展需要大量的售后服务工程师，我们就招聘了一大批国内重点大学的本科毕业生和社会上有生产经验的技术工人，但是问题却没有因此得到很好的解决。”三一集团人力资源副总监章建纯分析认为，由于本科毕业生更侧重于理论知识的掌握，所以更适合集团的研发和管理岗位，而社会招聘的技术工人由于大多是从农民工转化而来，学历和技能稳定性都不高，加上受到原有企业文化氛围的影响，对三一集团企业文化的认同度也不高，因此造成了其流失率同样也很高。
“这时候我们开始考虑，或许既掌握了一定理论知识，又有一定实践操作训练的职业院校学生会更适合我们企业的需要。”抱着试试看的态度，三一集团开始派出一批人力资源专干出门寻找可以合作的职业院校，章建纯介绍说，“当时我们也很盲目，不知道什么样的院校适合我们，就开着车在长沙市职业院校比较集中的地区寻找。巧合的是，我们首先找到的就是曾经给我们抛过橄榄枝的湖南交通职业技术学院。”在湖南交通职业技术学院，三一集团的人力资源专干们欣喜地发现，学校不仅在文化氛围上与集团的企业文化相似，如要求学生统一着装、定时升国旗、要有服从意识等，而且在专业课程设置方面也与集团比较吻合——开设的大多是液压、发动机等工程机械类课程，且侧重应用型知识的运用。于是，三一集团当年就开始与该校开展尝试性的合作，从学校三年级学生中选择了35个人重新组成“三一订单班”，进行有针对性的培养。
“这个订单班的学生毕业后，有27人留在了我们集团，并且在工作岗位上做得很出色，这进一步强化了我们继续与职业院校进行合作的想法。”据章建纯介绍，在随后的两年里，三一集团又以同样的方式与湖南交通职业技术学院进行了合作，而且每年合作培养出来的毕业生均比较适合集团需要。于是，从2002年起，三一集团开始正式与湖南交通职业技术学院签订联合办学协议，当年就在该校开设了3个“三一订单班”，从学校的招生阶段就开始介入，派出专人对学生进行面试和素质测评，并与学校一起制订教学大纲，在校本课程中加入了“三一企业文化”、“砼泵及泵车运用与维护”等与企业相关的课程。同时，集团还定期派出生产一线骨干到校或者在企业给学生上专业课，并在学生实习实训时，安排带教教师帮助学生完成在工作中的学习。
“在招生、人才培养计划、专业课程设置、课本教材编写、师资力量配备、学生实习实训等方面与学校进行的全方位、针对性合作，让订单班的学生不仅掌握了集团所需的扎实技能，还让他们一开始就融入集团的企业文化氛围，使得这3个订单班大获成功，这让我们着实尝到了校企合作的甜头。”章建纯说，此后三一集团开始扩大合作职业院校的数量和范围，到目前为止，基本每年进行深度合作的职业学校都有十几所，并引入了退出机制，及时更替掉一些不适应集团发展需求的职业院校。
校企的良性互动让集团解了用人的燃眉之急，学校也破了学生的就业之困，校企合作带来的益处显而易见。但是，合作中显现的学生适岗能力不强、教师缺少实践技能、生产与教学不协调等问题，却不容忽视。
合作对接不紧密
校企合作期待“无缝对接”
“校企合作的良性互动带来了双赢的效果，集团解了用人的燃眉之急，学校也破了学生的就业之困，而且校企双方的品牌影响力也日益增强。”三一集团下属的三一重机有限公司人力资源总监贺鑫告诉记者，尽管校企合作带来的益处显而易见，（未完，下一页）
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