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浅谈汽车涂装的环保法规与涂装车间的三废处理
车磊 2021/8/7 20:22:57
（常州交通技师学院，江苏常州 213147）
摘要：随着人们对汽车需求的不断增长，汽车制造行业也在不断地扩大规模。与此同时，为了改善污染措施，逐步改善生产工艺，简述了涂装车间和车间内污染物的种类和处理方法。
关键词：环保；法律法规；三废处理
中图分类号：TQ639.2 文献标志码：A
当前，各汽车制造企业的油漆车间由于在涂装过程中造成空气污染，水污染也越来越受到关注。对此，在涂料的选择上，要大力发展无溶剂粉末涂料；在涂料前处理上，要大力使用低毒性到无毒的磷酸和有机酸磷化液；在工艺改进上，要大力发展防毒技术。逐渐采用电泳漆、静电喷涂，静电粉末喷涂，以减少环境污染。
1 国家环保法律法规
《中华人民共和国环境保护法》是国家法律保护和改善环境，保护环境，防止污染和其他公共危害，保障公众健康，促进生态文明，促进经济社会可持续发展。《中华人民共和国环境保护法》是我国环境保护的母法。在环保法的基础上，国家根据污染源的不同，制订了各种有关法律法规。把环保工作做得更加细致。要有法可依，有法必依，执法必严。在汽车涂料建设过程中会产生“三废”，国家都制定了相关法规。污水、废气、废物(废渣)、废物(废渣)分别制定《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》。
技术进步，标准先行国家经济市场监管总局国家标准化生产管理工作委员会于2020年3月发布了GB24409-2020 《汽车涂料中有害物质限值》，替代GB24409-2009，并将于2020年12月1日正式实施。该标准还将涂料划分为水性涂料和溶剂涂料。该标准扩大了应用范围，不限于汽车涂装，包括轨道交通、摩托车涂装等。该标准共测试了9个项目，增加了一项“卤代烃总含量”；5.检测方法改变了；增加了1个组件； VOC、甲苯、二甲苯(包括乙苯)的要求更加严格了。关于有害物质指标，2020版新标准与2009版标准相比，将溶剂型涂料中甲苯、乙苯和二甲苯三项指标的总量从40%降低到30%，苯含量分析指标可保持在≤0.3%不变。含水率的计算方法也发生了变化，新的标准是脱水后才算含水率。见表1。
表1 VOC排放计算标准
Type Unit 旧国家标准GB24409-2009=﹤g/L 新国家标准GB24409-2020=﹤g/L
水性底色漆
Base coat (waterborne) g/L — 420
底漆
primer g/L 670 580
中涂底漆
PU primer g/L 670 580
溶剂型底色漆
Base coat （1K） g/L 770 770
清漆
clear g/L 560 480
单工序面漆
Top coat（2K) g/L 630 580
紫外线固化油漆（费水性）
UV (non-WB) g/L — 550
哑光清漆
Matt clear g/L — 630
当前，各汽车制造企业的油漆车间由于在涂装过程中造成空气污染，水污染也越来越受到关注。对此，在涂料的选择上，要大力发展无溶剂粉末涂料；在涂料前处理上，要大力使用低毒性到无毒的磷酸和有机酸磷化液；在工艺改进上，要大力发展防毒技术。逐步采用电泳漆、静电进行涂装，静电产生的粉末作涂装，以减少对大气和环境的污染。
2 国家环保法规基础知识
2.1 中华人民共和国水污染防治法
依照2017年6月27日第十二届中国全国教育人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过的《关于修改中华民族人民民主共和国水污染防治法的决定》，现将有关事项公告如下：决定自2018年1月1日起施行。如图1所示。
图1 中华人民共和国水污染防治法
《中华人民共和国水污染防治法》是为了保护和改善环境，预防水污染，保护水生态，保障饮用水安全，保障公众健康，促进生态文明建设，促进经济社会可持续发展而制定的。2.2 中华人民共和国大气污染防治法
这本法律为了保护和改善环境，防治大气污染，保障公众健康，推进生态文明建设，促进经济社会可持续发展，制定本法。为了贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》相关要求，2020年3月，国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布了《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求。涂料应用广泛，不同类型、不同领域的涂料产品的技术发展和用户要求有很大差异。所以低挥发性有机物（VOC）含量的概念主要是（未完，下一页）
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