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汽车维修专业学生钳工实训策略

襄阳技师学院 徐跃辉 2020/3/22 15:22:55

   摘要:钳工实训在汽车维修专业教学中占有重要地位,通过钳工实训,不仅可以使学生掌握钳工的基础知识,学会钳工工具的使用方法,还可以培养学生吃苦耐劳的精神,把学生训练成合格的汽修人才。但钳工实训教学比较脏、比较累,教学内容又较为枯燥、繁琐,很难激发学生的学习兴趣。因此,必须认真研究钳工实训教学策略。本文将就此方面的问题展开研究。
   关键词:汽车维修专业;学生;钳工实训;策略
  
   在汽车行业快速发展的背景下,汽车维修专业也逐步发展起来。2019年,国内汽车保有量超过2.5亿辆,全国汽车维修企业则超过62万家,每年维修量超过5亿辆次,相当于全国汽车保有量的2倍;汽车维修行业从业人员超过400万人,一名熟练汽车维修工每个月的薪酬可达8000~10000元。——由此可见,汽车维修专业学生有良好的就业前景。
   学生要成为一名合格的汽车维修工,就必须掌握好钳工技能。但汽修专业的许多学生却对钳工实训教学缺乏兴趣,因此,我们需要分析钳工实训教学中存在的问题,探寻钳工实训教学策略。
   一、当前钳工实训教学中存在的问题
   钳工实训教学需要让学生了解钳工安全操作的基本知识,学习平面划线、立体划线,掌握台虎钳、手锤、钻头、丝锥、板牙、平面锉等各种工具的使用方法,学会独立进行弯形、矫正、锯销、锉削,学会独立加工各种材料[1]。教学内容较为枯燥,加上钳工操作比较脏、比较累,很难激发学生的学习兴趣。
   除此之外,一些学生是由于高考落榜,才不得不报考汽修专业。他们对人生悲观失望,对前途感到迷茫,缺乏学习钳工技能的热情。——这也是钳工实训教学质量不佳的一个重要原因。
   二、探寻钳工实训教学策略
   (一)激发学生的积极性
   提高钳工实训教学质量的关键,在于激发学生的积极性。这就要求教师善于激发学生内心的激情。教师可以向学生播放日本汽修学校的视频,让学生们了解日产、三菱、本田、铃木等著名日本汽车企业都非常重视汽车维修,不惜投入重金培训汽车技师[2];让学生仔细观看日本汽修技师在一尘不染的操作间里兢兢业业、一丝不苟地进行汽车维修,让学生们了解日本汽车维修工对自己的职业充满了自豪感,从来不觉得自己低人一等;让学生们充分感受到日本汽车维修工的敬业精神。——然后,教师便可以向学生们播放国内汽车维修店脏、乱、差的画面,让学生们观察国内汽车维修工如何野蛮作业、如何马虎大意,让学生们了解中国汽车维修行业的整体实力与日本、美国等国相比存在着较大的差距,在中国,超过85%的汽车维修工只有初中、小学学历,普遍缺乏敬业精神;在日本、美国,超过80%的汽车维修工有大学学历,可以独立分析、独立诊断汽车故障。
   教师还要让学生们知晓:在美国、欧盟、日本,汽车维修的利润在汽车行业中的占比高达41%;在美国,一家汽车维修店每年可以盈利96万美元(而一家中国汽车维修店每年最多只能盈利12万元,收入不及美国同行的1.7%),一名美国汽车维修工的年薪可达10万美元(教师可以让学生自己动手计算中美两国汽车维修工的收入差距[3]);许多美国年轻人投身汽车维修店,最后同样闯出了一番事业,成为成功者,成为人生的赢家。——这样,教师可以使学生重新审视自己的职业选择,尊重汽修专业,主动学习钳工技能。
   (二)训练钳工技能
   在激发起学生的学习积极性后,教师要做的事情,便是在实训室里着重训练学生的钳工技能。教师要组织学生们自行学习,让学生们自己去学习、了解钳台、台虎钳等工具设备的用途、性能。教师要让学生学会具体情况具体分析。譬如,在平面划线这一环节,如果根据图纸尺寸标准选择划线基准,学生必须使设计基准与划线基准一致;如果根据工件形状选择划线基准,学生必须以工件中心线为基准;如果根据加工情况选择划线基准,学生必须以工件上加工过的线、或面作为基准[4]。
   在条件允许的情况下,教师应当组织学生在汽车维修店里进行实习。让学生在实习过程中培养自己的耐心、细心,让学生在实习过程中学会正确使用铁锤、软面锤、锉刀、錾子、手锯。——在实习过程中,教师不仅要培养学生吃苦耐劳的精神,还要让学生们开动脑筋思考:如何降低钳工作业的劳动强度?如何提高钳工作业的工作效率?——这样可以激发学生的创造力,让学生做会在钳工作业中进行自主创新。
   结束语
   钳工实训,是汽修专业教学的重要一环。作为汽修专业的教育工作者,必须积极探寻钳工实训教学策略,必须使每一名学生都尊重汽修工作、都热爱汽修职业。——要充分调动起每一名学生的积极性,让学生主动学习钳工技能,把学生培养成为优秀的汽修技师。
   参考文献:
   [1]赵新胜.高职钳工实训教学中创造性思维能力培养路径探析[J].湖北农(未完,下一页

  
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