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车工技术教学的三个“一体化”模式

泰州技师学院 翟桂敏 2016/9/4 17:36:16

   摘要:我国职业院校传统的教学方法多为重理论、轻实践,随着社会的进步,这种教学模式显然已经落后,教学模式的改革刻不容缓,这需要各个职业院校进行大力度的改革,也是大多数职业院校力求提高教学质量,提高毕业生的技术水平的一项重要措施。在国家的大力支持和相关文件的指导下,各个职业院校进行了不同层次的改革。主要的改革手段为将传统的重理论、轻实践改革为车工技术教学的三个“一体化”的教学模式。
   关键词:车工技术;一体化;教学模式
  
   在国家的大力倡导下,高职院校普遍在借鉴德国“双元制”的基础上,致力于将教学模式转变为更加优越的“工学一体化”教学模式。传统的高职院校教学模式为“老三段教学”,即先基础文化课、后专业基础课、再专业课的三段式,其特点是以学科为中心。即采用以先学习理论课程,后进行实践课的教学;甚至教授理论课程和实践课程的教师安排上采取分开的方式。经过多年的发展,实践证明这种理论与实践分开学习的方式存在多种弊端,其所培养的高职院校技术人才,已经不能适应在当今科技高速发展的情况下,社会企业对人才的需求。培养具有高素质,高水平的职业技术人才,逐渐成为各个职业院校所追寻的目标,也是各个高职院校提高本校毕业生的整体技术水平和个人综合素质重要手段。其中最有效的手段为采用“一体化”的教学模式。所谓的“一体化”教学模式,在现阶段大力提倡的“一体化”模式,主要指教学手段是将学生所学的冗杂的知识点分为各个小模块,与传统教学模式相反,每个模块的学习采取理论与实践相结合学习,即理论与实践相辅相成,二者相互促进,缺一不可。主要思想是以学生为主体,以提高学生能力为目,提高教学质量,形成自己的特色。
   1、在课堂上采用“一体化”模块式教学
   教材作为教学不可或缺的教学材料,其重要性不可小觑。在对教学模式进行改革的同时,教材的改革也应当同时进行。传统的教材也存在很多弊端,例如某些教学的教学内容陈旧落后,已经不能满足迅速发展的科技技术需要,需要革新;某些公共学科的教材的教学内容存在交叉内容,很浪费教学实践和师生精力;某些教材编排不当,将纯理论性的内容也编排进去,增加了学习难度,造成学生学习负担加重且难以理解。因此,教材应当适应当前提倡的模块式教学,根据所学的教学具体地编排,基础知识的教学以所教授的专业知识为依据,做到学者即用,并且能用,够用。从而减轻学生的学习压力,提高理论与实践结合的可能性。
   2 、注重理论与实习“一体化”结合的实践
   采用“一体化”模块式教学,首先教师将学生所学的全部内容分若干个教学模块,在学生学习以及实践都合格之后,再进行下一个板块的学习。如轴类零件的车削加工,熟练掌握轴类零件的结构特点、技术要求、刀具的种类、刃磨、加工工艺后再去学习下一模块的内容一套类工件加工等等[1]。这样有利于使所教学的理论内容和实践在时间、空间上融为一体,从而使理论教学和实践教学能够更好地结合起来,相辅相成,理论知识的学习帮助学生掌握技术的精髓,给学生动手操作奠定了理论基础;而实践操作又反作用于学生的理论基础知识,加深了学生对理论知识的理解,巩固和提高了学生对理论知识水平。并且,能够成功将理论应用于实践,也能让学生从中产生成就感,体会到能够成功的喜悦,增强学生的自信心,从而大大地提高了学生的学习效率。
   然后,分割的小模块知识应当能够综合应用起来,这就是教学模式的一体化。即在学习完各个人为分割的小模块之后,再将所学习的零散理论知识联系起来,让学生理解所学知识是相互关联的,并且积极思考各个知识点之间的关联性,使学生对所教学的知识点重新复习巩固,更深层次地加深了学生的理论知识。综合的理论也应当与综合的实践联系起来。在整体学习完所有模块之后,学生再用前面所学习过的小实践串联起来,重复地进行操作,只有多操作,学生才能够很好地掌握操作技能,操作技能是只能在实践中或者的,从而最终达到能够独立操作机械,能够独立完成生产任务的目的。
   3 、推行产教“一体化”模式
   高职院校的毕业生的基本技能训练往往是消耗性的练习,如何有效利用所用的耗材,节约成本,也是各个高职院校所面领着的问题。在当今积极推进的“一体化”教学模式中,对学生的技能训练应采取产教“一体化”的模式。所谓产教“一体化”,即当学生达到一定的技能水平之后,应当适当地加入一些和和学生所学的技能相关的零件加工,在生产产品中学习技能,在学习技能的同时生产产品,两者是相辅相成的过程,并不矛盾。这种教学方法,不仅节约了成本,不浪费资源,还能为社会生产出产品,满足社会生产生活的需要。更重要的是,对学生的很有好处。在学习的过程当中生产产品,能够使学生充满成就感满足感,在此过程中,自己的劳动结晶会带给学生一种自豪感,不断地增强学生的自信(未完,下一页

  

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